Something New
2010年08月04日
2→3→4…
ありがとう、Golf3。
これを機に乗り換えることにした。そうするのがフツーだろうけど。
コツコツ仕上げてきた矢先のトラブルだったので、正直、未練は多少なりあった。
選んだのは順当に?Golf4なのだ。
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これを機に乗り換えることにした。そうするのがフツーだろうけど。
コツコツ仕上げてきた矢先のトラブルだったので、正直、未練は多少なりあった。
選んだのは順当に?Golf4なのだ。
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2009年09月29日
GOLF FAN 特別編集号
休刊となっていたGOLF FAN誌が特別編集号というカタチで復活。
9/29発売ということで早速買ってきた。
季刊のときは連載記事を一番の楽しみにしていましたが、今回はGolf「6」GTI特集が目玉ですね。
左綴じに変わったのに、いつもの癖で逆から開いていって目に飛び込んできたのが…。続きを読む
2008年10月23日
Golf GTI Pirelli
ついこないだ登場したばかりと感じていたGolf5も、いよいよGOLF6にバトンタッチ間近ですね。
本国では昨年より発売されていたGTIピレリ、日本にも導入されると噂されながら、ようやくファイナル限定モデルとも言えるタイミングで登場します。
サンフラワーイエロー、30馬力UPなエンジン、熟成の進んだファイブ。
次期「6」は、ファイブから大幅に変わらないパワーユニットとシャシ設計(現行PQ35プラットフォームの小変更らしい)
ということは今ファイブは買いか!マジで惹かれていた…いや、いる。
んだけどね、憧れでやめときます。む〜。
だって…勿体なくてガンガン走れなくなっちゃいそうなんで(笑)
日本には左ハン3ドアの設定がないことを、欲望のブレーキとしておきます。激しく我がココロに制動かけてます。
ボディカラーはブラックマジックパールエフェクトと、NewBeetleではお馴染みのカラーでGolfだと希少色となろうサンフラワー。
価格設定は、イエローが14万円高の設定というのが面白いというか、豪気だなぁ。 続きを読む
本国では昨年より発売されていたGTIピレリ、日本にも導入されると噂されながら、ようやくファイナル限定モデルとも言えるタイミングで登場します。
サンフラワーイエロー、30馬力UPなエンジン、熟成の進んだファイブ。
次期「6」は、ファイブから大幅に変わらないパワーユニットとシャシ設計(現行PQ35プラットフォームの小変更らしい)
ということは今ファイブは買いか!マジで惹かれていた…いや、いる。
んだけどね、憧れでやめときます。む〜。
だって…勿体なくてガンガン走れなくなっちゃいそうなんで(笑)
日本には左ハン3ドアの設定がないことを、欲望のブレーキとしておきます。激しく我がココロに制動かけてます。
ボディカラーはブラックマジックパールエフェクトと、NewBeetleではお馴染みのカラーでGolfだと希少色となろうサンフラワー。
価格設定は、イエローが14万円高の設定というのが面白いというか、豪気だなぁ。 続きを読む
2007年12月17日
GOLF FAN Vol.14
12月10日に発売されました。
特集は08モデル・フルラインナップ。
旬なGOLF5シリーズに目がいくところだけど、サラッと乗れるベーシックモデルも美味しいと思う。
6速ATになった POLO 1.4 Trendline (169万円)
旧型プラットフォームながら熟成の感があるNewBeetle EZ (231万円)
ライトウェイトは捨てがたい。続きを読む
特集は08モデル・フルラインナップ。
旬なGOLF5シリーズに目がいくところだけど、サラッと乗れるベーシックモデルも美味しいと思う。
6速ATになった POLO 1.4 Trendline (169万円)
旧型プラットフォームながら熟成の感があるNewBeetle EZ (231万円)
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2007年09月25日
Touaregという乗り物
今年春にマイナーチェンジしたNew Touareg、3.6リッターV6エンジン搭載モデル。
サスペンションは、V6標準のコイルスプリング仕様。
ご厚意でドライブすることができ、ちょっとだけ感想を。
例えば、気に入ったブランドのプレミアム腕時計を、単なるドレスアップアイテムではなく、実用品としてガンガン使う…。
そんなスタイルが好きな方に乗って欲しいな。
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サスペンションは、V6標準のコイルスプリング仕様。
ご厚意でドライブすることができ、ちょっとだけ感想を。
例えば、気に入ったブランドのプレミアム腕時計を、単なるドレスアップアイテムではなく、実用品としてガンガン使う…。
そんなスタイルが好きな方に乗って欲しいな。
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2007年09月16日
GOLF FAN Vol.13
発売されましたね〜。買いました。ちょこっと載ってました(笑)
現行TSIとGOLF2のフューチャー度が高いです(^^;
3をリフレッシュして乗るのも美味しい。
GOLF4は…ほとんど登場してない(^^;
本屋さんになかったらAmazonで。
続きを読む現行TSIとGOLF2のフューチャー度が高いです(^^;
3をリフレッシュして乗るのも美味しい。
GOLF4は…ほとんど登場してない(^^;
本屋さんになかったらAmazonで。