2010年06月28日
近況を
GOLF3ネタ、久々に書いてみます。
R32 Lookバンパー、クリスタルウインカー(LED)&フォグ…フェイスリフトしちゃいました!
その他ムフフ、自慢げに?調子のいいネタを書こうと思ってたんですが、参りました

ボンネットを明けてクーリング、なんて光景ではありません(>_<)
深夜の高速道路を走行中にトラブル発生。
やっとたどり着いたサービスエリアで。
なぜかって…
R32 Lookバンパー、クリスタルウインカー(LED)&フォグ…フェイスリフトしちゃいました!
その他ムフフ、自慢げに?調子のいいネタを書こうと思ってたんですが、参りました


ボンネットを明けてクーリング、なんて光景ではありません(>_<)
深夜の高速道路を走行中にトラブル発生。
やっとたどり着いたサービスエリアで。
なぜかって…

A/Tミッション逝きました (T_T)
快調に走ってたら、前触れもなく突然3速へキックダウン。
変だなと思い、アクセル抜いてやると、ロックアップが解除され4速へ入ったので、気まぐれか?と思ったのも束の間、突如ニュートラル状態になり、エンジン回転だけ思いっきり吹け上がった。Dレンジなんだけど何で!?

しだいに駆動トルクが断続的になり、ボンネットの隙間から白煙が吹き出してるじゃないの!
うぉ〜!このまま発火かよ!?
GOLF2には消化器積んでたのに〜。いや、そういう問題じゃないぞ。落ち着け〜っ、騙しながらアクセル煽って、サービスエリアまであと2キロ、1キロ、500メートル…ついに駆動力ゼロ。
本線からSA入口へ。止まった

車両下にはATFらしきものがダダ漏れ、リアゲートは油のしぶきでベタベタ。
SA駐車場まで100メートル以上、緩い登り勾配。
火事場のなんちゃらで、一人で押し、駐車場までたどり着いた。
今どきのクルマに比べりゃ、1.2トンに満たないボディは軽い!さすが俺(爆)
そういう問題じゃないって

人生7度目の積載車救援

おそらくA/Tオイルクーラー辺りが破損し、ATFが吹き出した模様。
ミッション本体がノーダメージである可能性は低い。
フツーなら廃車だろうけど、このまま終わってたまるかぃ!



と、強気なことを言ってみる(TДT)

